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2016-01-28
oilsns
石油圈
摘要 截至目前，国际油价震荡下跌至30美元/桶关口，还不及2014年高位的一半。在这一“非常困难”时期，挣扎于生死边缘的油企如何转型升级、谋求生存之道，成为当下面临的一大挑战。石油公司应该如何有针对性地调整策略，转变发展方式，以求在低油价下实现降本增效呢？国际油价屡屡跌破警戒线，令人大跌眼镜。而油价大幅下跌，更使产业链上下游的油气企业首当其冲，国内外油企的日子都不好过。1月21日，全球最大的油田技术服务公司斯伦贝谢宣布，该公司2015年第四季度净亏损10亿美元，并将裁员1万人。1月20日，荷兰壳牌公司预计2015年营收同比下降超过52%。壳牌表示，将通过裁减约1万名员工和直接承包商等手段，削减30亿美元成本。面对低油价带来的持续冲击，国内外各油企纷纷采取措施降本增效、开源节流。 降投资、控成本、调薪酬、谋创新等成为众多油公司共同的应对之举。值得强调的是，降本增效并不是简单地削减成本，不是各环节成本都要最低，不等于控制一切投入。在当下环境下，该如何正确理解降本增效，实现竞争优势和效益的最大化，本文将列举英国大陆架油气行业通过整合资源、改进管理模式、合作共赢等方式，谋得的一条新出路。
Cyberhawk Innovations公司利用遥控飞行器检查FPSO的货油舱，提高了作业安全性，节省了时间，降低了作业成本。Gryphon FPSO位于英国北海巴尔莫勒尔油田（UKCS），隶属于马士基石油公司。和其他FPSO经营者一样，马士基石油公司也需要定期检查货油舱的完整性，评估其受损情况，保证设备的安全。此前，这种类型的检查工作通常由人工完成，作业期间技术人员通过绳索悬吊检查货油舱结构，重点检查应力集中区域，比如加固衬料、舱口围板支架、支柱、骨架肋板以及纵梁等区域。然而，Cyberhawk公司利用遥控飞行器设备对货油舱进行了快速且安全的全面检查，期间公司调用一个经验丰富的双人遥控飞行器小组（包括一位驾驶员和一位设备检查工程师）开展作业，这有助于马士基石油公司更高效地制定相应的维护计划，获益颇丰。由于存在高空作业和操作空间有限，通过绳索悬吊的人工检查方式存在较多安全隐患。同样的安全检查工作，飞行器作业小组可在一天内完成，而绳索悬吊得人力方式则需要3到4天。因此，前者作业方式可以大大降低作业成本。基于货油舱的安全检查结果，马士基石油公司能够更为高效地制定相应维护计划。目前，遥控无人机检查技术不仅可用于检查FPSO的货油舱，还可以检查散货船、油轮等其他大型设备。Cyberhawk的技术总监和创始人Malcolm Connolly称：“我们和马士基石油公司合作已久，双方公司一直致力于研发一套针对FPSO的货油舱、油箱以及各类储存器的遥控无人机安全检查技术。本次成功作业证明了遥控无人机在安全检查工作中的巨大潜力，其不仅可以消除人力作业潜在的安全风险，而且省时降本”。早在2015年，阿伯丁船舶经纪人网络有限公司以管理船舶经纪为切入点推出了一款创新数字平台，并承诺对现有船舶市场进行改革，借此来提高船舶中介的运行效率。新推出的在线平台提供更为先进且容易使用的在线交易服务，与传统型相比具有操作效率更高、性能价格比高和交易透明等诸多优点。Shipbroker网站使用了当前最新的数字处理技术，与目前旅游或房地产等行业搜索引擎的工作原理大致相同。该公司成立的初衷就是通过打造在线市场交易平台，大幅缩减船舶经纪人佣金并减少交易过程中不必要的复杂环节，将交易的主动权交给船舶承租者和船舶运营商。网站创始人在航运业与油气行业有着超过30年的丰富经验，对船舶承租与出租等双向角色都有着深刻的了解。船舶经纪人网络有限公司董事长Kenny MacLeod说道：“经过为期两年的平台开发与运行测试，这款全新的交易平台终于成功问世了。当前油气行业发展前景扑朔迷离，该技术的到来可谓是救济狼藉市场的一剂强心剂。在平台运行过程中切实维护了船舶承租者和出租商的利益，降低成本且提高效率，保障行业未来的发展。我们与一批对新型交易平台感兴趣的船舶承租者和出租商进行了深入沟通，并期待他们继续试用此平台。”
英国派特法石油工程公司、Faroe石油公司和Eni Hewett公司为了驱动提高北海南部的英国营运业务效率并实现商业协同效应的优势互补，三家企业缔结了一种创新型的商业伙伴关系，希冀达到降本增效的目的。三方协议中规定Petrofac公司（责任承担方）和Hewett气田、Schooner气田及Ketch气田的股份所有企业和经营商共同分享物流及食宿资源。Faroe石油公司最近向阿古斯特维斯特兰公司（Augusta Westland）投资研发AW139型直升机的改进版——增加乘客量并加强货物载重性能，公司计划日后与Eni Hewett公司分享使用这批直升机资源。作为交换，Schooner和Ketch气田海上经营资产的合同员工以后将不用每天都返回陆地，可以在Eni Hewett公司附近的综合设施上面安排食宿，缩减了交通耗时，降低了员工调动资本支出。通过这样的合作模式，Petrofac公司在动员员工方面也将会更具灵活性，提供及时性的人力支持。综合上述内容，可以看出这种创新型商业伙伴关系可以大大降低运营成本，以协同合作和开放式商业协定的运作方式可以有效管理资源调动，实现最大应用价值。Petrofac公司海上经营项目总经理Walter Thain，“为了给客户创造最大价值，我们一直非常重视成本管理工作。当前油气行业发展面临着空前的巨大挑战，严峻局势要求我们不断突破传统运营思路，创新企业发展模式，保障我们的供应链。”“减少英国大陆架油田的经营成本是一种行业内部集体性责任，我们将不遗余力地肩负起我们应尽的义务。我们通过努力降低经营成本与安全地发挥协同增效效应来实现客户利益最大化，更进一步地，推动英国油气行业文化的跨越式转型。”Graham Stewart是Faroe石油公司的CEO，他表示：“自从去年开始接管Schooner和Ketch气田的经营权以来，我们就一直专注于贯穿整个供应链的系列措施。这些措施实施的目的是在不影响工程安全性的前提下尽可能地提高经营效率，我们认为在当前低迷油价时期这些措施的开展是很有必要性的。通过这种创新式的合作关系，实现资源的有效共享，大幅降低经营成本，提高运营效率。”BP公司在过去三年里一直努力改善其仓储管理方式，从而缩短海上主要备用部件的订货期、减少购买浪费以及多余材料的储存成本。BP公司已经在北海地区经营了五十多年，这期间积累了大量的物资，这些物资又储存在多个地区。这些种类繁杂且库存较大的物资常常导致向海上运输材料时花费时间较长、成本过高，而当这其中某种材料将用于海上平台生产操作时，就可能会对生产效率造成严重的负面影响。由此，BP公司发起了改善仓储管理方式的项目，该项目采取了一系列的改进措施，其中包括更完善的材料分类方法、更好地处理剩余备用部件的方法和减少所使用的存储地点。BP公司不仅制定了更加高效的材料管理步骤，更降低了物资管理成本。存储地点的数量已经从120个变为48个，减少了一半以上，大大降低了存储成本。库存物品的数量也从158000件减少到75000，减少了一半。公司通过确认对存货的需求量，据此处理掉多余废料和材料，使之获得了约3200万美元的收入。同时，BP公司参与了Oil & Gas UK组织的工作组，通过与其他运营商合作，实现了材料共享并缩减了库存量，并能更快地获取所需的材料。BP公司材料管理运输部经理Arnie Mouat表示：“这不仅有利于我们大幅度提高操作效率、减少运营成本，更证明了全行业协作的益处。”
精益生产：是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学。包括众多知名的制造企业以及麻省理工大学教授在全球范围内对丰田生产方式的研究、应用并发展，促使了精益生产理论和生产管理体系的产生。从过去关注生产现场的Kaizen转变为库存控制、生产计划管理、流程改进（流程再造）、成本管理、员工素养养成、供应链协同优化、产品生命周期管理（产品概念设计，产品开发，生产线设计，工作台设计，作业方法设计和改进）、质量管理、设备资源和人力资源管理、市场开发及销售管理等企业经营管理涉及的诸多层面。道达尔公司是国际大运营商，致力于最大限度地提高英国大陆架（UKCS）内的油气产量。为实现业务转型，公司鼓励员工从工作、思考和行动实践方面作出文化性的变革，以帮助实现以下三个主题方面的改进：更好地安全、生产和成本管理。提高并维持海上油田作业效率是公司的八大重点优先领域之一，其他七个领域分别是井施工、地球科学、合同与采购、工程项目、物流、信息服务和企业整体服务。道达尔公司采用像“精益生产”这样的生产理论和生产管理体系，来探索如何帮助公司控制成本并提高效率。道达尔公司发言人解释道，“我们在思维方式上的转变是提高现场操作效率方法最重要的组成部分。例如，我们使用“精益生产”管理体系来重新评估任务计划表，鼓励不同岗位（包括主管、技术人员和操作人员）的海上作业团队更加清晰的认识每个任务的作用和要求，这些任务可能包括：基础的机油更换、电流断路器的维护、阀门更换，甚至是燃气涡轮机的维护。”本文由石油圈团队精心整理原创编译，由于列举案例内容充实、篇幅较长，为获得最佳阅读体验，欢迎登录石油圈官方网站www.oilsns.com，或点击下方「阅读原文」
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